先進駕駛輔助系統（ADAS）的整合以及向電動車（EV）的轉型，正大幅改變汽車產業的面貌。
現代車輛本質上是「輪上的電腦」，因此需要大量半導體元件。為此，汽車製造商正與半導體供應商建立更緊密的夥伴關係——部分廠商效法蘋果和三星等科技巨頭，自行設計晶片，通常採用無晶圓廠或外包生產模式。
雖然與半導體設計建立更深層次的連結，有助於汽車製造商維持設計主導權及供應鏈韌性，但也同時賦予了他們理解並符合嚴格汽車品質標準的重大責任。
半導體測試的關鍵作用
測試對於滿足汽車產業在品質、成本效益及及時進入市場方面的需求至關重要。隨著汽車製造商深入涉足半導體設計領域，他們面臨著新的挑戰。先進半導體本身結構更為複雜，因此需要進行徹底的測試，以確保達到汽車級的品質標準。
業界朝向 5 奈米及以下等更微小的製程節點發展，進一步加劇了這些挑戰，因此必須及早且持續地調度測試資源，以在確保產品能如期上市的同時，維持高標準的品質。
零瑕疵承諾
汽車產業對「零缺陷」的承諾，凸顯了品質至關重要的地位。這項承諾是基於對測試成本與故障潛在災難性成本的分析，例如危及生命的故障、耗資巨大的召回行動，以及上市延遲所造成的損失。
這些問題可能對營收和市場地位造成重大影響，凸顯了進行嚴格測試的必要性。隨著車輛數位化複雜度的提升，汽車標準所固有的嚴苛品質要求勢必將更加嚴格。
鑑於汽車用晶片必須在長達 10 至 20 年的使用壽命期間保持可靠運作，全面的測試規範對於及早發現並修正缺陷至關重要，有助於同時優化成本與品質。半導體製造的這一基本環節，鞏固了「品質不僅是優先考量，更是首要關注事項」的原則。
這項承諾甚至超越了最頂尖工程師的能力範圍，需要透過系統化且整合的測試流程，才能確保晶片在各種條件下都能維持可靠性與效能。
合作是關鍵
汽車製造商與半導體製造商之間的合作至關重要，這有助於營造一種環境，使問題能在開發週期的早期階段被發現並解決。
面對科技的急速發展，這些合作夥伴關係對於維持發展動能至關重要，並能確保汽車產業能夠滿足消費者對安全、可靠性和性能所抱持的高標準。
這種協作方式有助於優化測試流程、維持嚴格的品質標準，並確保產品如期上市，從而避免生產延誤，並促進汽車技術的持續進步。
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張飛是泰瑞達（Teradyne）半導體測試事業部亞洲區複雜系統單晶片（SOC）業務部門的總經理，專注於運算、汽車及無線領域的前沿解決方案。張飛在半導體產業擁有超過 17 年的資歷。 加入泰瑞達之前，他曾在愛德萬測試（Advantest）和科胡（Cohu）擔任應用工程、銷售及行銷等職務。費雪持有東南大學電路與系統工程及資訊工程學士與碩士學位。